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休斯顿机场系统(HAS)处理了59个.截止到23年11月的12个月里有700万乘客，增长了11%.百分之五十的百分之五十.在22年同期处理了800万件. 今年11月的客运量为0.比19年11月的水平高出6%.

休斯顿的航空旅行继续接近疫情前的水平. 去年3月，中国国内12个月的客运量突破了4,500万人次大关，并没有放缓, 达到47.11月为300万美元. 国内客流量仍然只有0.2百万乘客.4%)低于19年11月的水平. 在截至23年11月的12个月中，国际客运量为4%.比19年11月高出5%. 

航空货运量在去年9月达到峰值，此后呈下降趋势. 空运货运量大幅下降，而下机货运量略有下滑.

美国联合航空公司最近宣布，他们将在休斯敦和乔治敦之间提供直飞服务, 圭亚那从4月1日开始.  另一则新闻，休斯顿市议会批准为艾灵顿机场的培训设施提供资金. HAS将使用$5.从机场改善基金拨款500万美元，用于建造占地两英亩的德克萨斯南方大学飞行学院. 建设计划于5月开始. 有关这两项公告的更多资料，请浏览 fly2houston.com.

由大休斯顿伙伴关系研究中心编写

Patrick Jankowski, CERP
首席经济学家 
高级副总裁，研究
pjankowski@eagleriverhouse.com

克拉拉·理查森
助理分析师
crichardson@eagleriverhouse.com